Tesla доставя първата дузина Cybertrucks с две години закъснение от графика на фона на продължаваща несигурност
Илон Мъск показа първите Cybertrucks на Tesla, които излизат от завода, с две години забавяне от графика и на фона на продължаваща неустановеност по отношение на производството.
Тъй като индустриалните спънки към момента не са отработени, Tesla достави първите дузина от своите футуристични пикапи Cybertruck на клиентите в четвъртък, две години зад първичния график на фона на несигурността по кое време ще стартира широкомащабното произвеждане.
Главният изпълнителен шеф Илон Мъск сподели ъгловите електрически камиони на събитие във фабриката на компанията отвън Остин, Тексас, в Съединени американски щати, което беше излъчено на X, обществената медийна платформа, известна преди като Twitter, която той купи последно година.
Церемонията стартира с Мъск, който караше камиона на сцена в мрачевина.
Илън Мъск споделя, че ирландският Taoiseach Лео Варадкар „ ненавижда ирландците “„ Това е най-уникалното нещо на път ", сподели той. „ Най-накрая бъдещето ще наподобява като бъдещето “.
Камионът е ориентиран към най-печелившата част от американския авто пазар, който в този момент се управлява основно от Ford, General Motors и производителя на камиони Ram Stellantis.
Но откогато Мъск го показа преди четири години, и трите автомобилни производители в Детройт демонстрираха свои лични електрически камиони.
Конкурентите на Tesla
Ford и GM и начинаещият Rivian към този момент имат камиони в продажба, а електрическият Ram би трябвало да излезе при започване на идната година.
F-Series на Ford пикапите са най-продаваните коли в нацията, следвани от Chevrolet Silverado на GM и пикапа Stellantis Ram. Взети дружно, автомобилните производители от Детройт продадоха близо 1,7 милиона огромни пикапи до октомври на цени, които могат да доближат над $100 000 (€91 650) на транспортно средство.
Мъск сподели, че каросерията на Cybertruck е направена от неръждаема стоманена сплав, създадена от Tesla.
Панелите на каросерията трябваше да бъдат ъглови, тъй като не могат да бъдат щамповани от стандартна преса, сподели той. Неръждаемата стомана, сподели той, няма разяждане и не се нуждае от багра, само че към момента може да се създава всеобщо.
Tesla на Илон Мъск възнамерява да създава 25 000 евро EV в своята гигафабрика в Берлин, съгласно вътрешен човекКамионът, сподели той, има 43 см пътен луфт, с цел да излезе отвън пътя, и може да доближи от нула до 97 км/ч за 2,6 секунди.
Има ръководство на четирите колела, с изпитание на ръководство, което се трансформира според от скоростта на камиона. Може да носи повече от един звук в леглото си и да тегли над 5000 кг, сподели Мъск пред тълпата.
Мъск сподели видеоклипове на камиона, който побеждава Porsche 911 на четвърт миля, до момента в който Cybertruck тегли друго Porsche на ремарке. Друго видео демонстрира по какъв начин тегли пикап Ford Super Duty.
„ Ние изкопахме личния си гроб “
Когато Мъск показа камиона преди четири години, той сподели, че производството ще стартира през 2021 година.
Но на конферентния диалог за облагите на компанията през октомври Мъск се оплака какъв брой мъчно е било да се създаде новаторският камион с каросерия, направена от сложна за прегъване неръждаема стомана.
Специални артикули, които се появяват понякога, са просто необикновено сложни за стартиране на пазара, с цел да доближат размер, с цел да бъдат проспериращи.
„ Изкопахме личния си гроб с Cybertruck “, сподели Мъск, който добави, че не счита, че компанията ще доближи индустриалната си цел от 250 000 годишно до 2025 година
По време на позвъняването той сподели на вложителите, че желае да смекчи упованията за новите камиони, цитирайки „ големи провокации " за всеобщото им произвеждане.
Също по този начин ще бъде мъчно да се генерира паричен поток, до момента в който се продават камионите на цена, която хората могат да си разрешат, сподели Мъск. Той пресметна, че ще отнеме от 18 месеца до една година, преди камионът да генерира забележителен позитивен паричен поток.
„ Имаме над 1 милион души, които са резервирали колата, тъй че това не е проблем с търсенето “, сподели той. „ Но ние би трябвало да го създадем и би трябвало да го създадем на цена, която хората могат да си разрешат. Безумно сложни неща “.
Tesla, сподели Мъск, елементарно би могла да създава камиони, сходни на тези, които към този момент са на пазара, само че той искаше да направи нещо новаторско и особено.
„ Специални артикули, които се появяват понякога, са просто необикновено сложни за стартиране на пазара, с цел да доближат размер, да просперират “, сподели той.
Той чака идният по-евтин автомобил Tesla да бъде по-конвенционален и затова доста по-лесен за конструиране.
Илън Мъск употребява хули, с цел да взриви рекламодателите, които бягат от X поради речта на омразата и антисемитизмаУстойчиви на разтрошаване прозорци
На уеб страницата си Tesla сподели, че версията на камиона със задно задвижване ще стартира от към 60 990 $ (55 909 евро).
Най-добрият " Cyberbeast " ще стартира от почти $99 990 (€91 672). Резервации могат да бъдат направени с възвръщаем депозит от $250 (€229). Камионите ще имат подобен пробег с едно зареждане от 400 до 550 км.
Когато камионът беше показан през 2019 година, Tesla сподели, че базовата версия ще стартира от $39 900 (€36 581), с три мотора, модел за дълъг пробег, струващ $69 900 (€64 085. Камионът трябваше да има пробег от 400 до 800 км с електрическо зареждане.
По време на церемонията Мъск повтори трик, който се провали при представянето на Cybertruck през 2019 година когато началник на Tesla хвърли железна топка с размерите на топка за софтбол по сякаш нечупливите прозорци на прототипа. Стъкленият паяк се напука.
В четвъртък началник хвърли бейзболна топка по прозорците и те не се спукаха.
На церемонията по доставката опашка от камиони се насочи към сцената, където купувачите се срещнаха с Мъск за фотоси и той ги придружи до транспортните средства.
В множеството случаи те се качиха в от страната на пасажера.
